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您好,很高兴能为您介绍一下什么是低碳生活的相关问题。我希望我的回答能够给您带来一些启示和帮助。
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什么是低碳生活
2.欧空局宣布了到2050年为止的太空探索计划主题
低碳生活就是指在生活中要尽力减少所消耗的能量,特别是二氧化碳的排 ,从而低碳,减少对大气的污染,减缓生态恶化。主要是从节电、节气和回收三个环节来改变生活细节。
目前国内经济社会发展受到日益强化的资源和环境制约,我国清醒认识到当前高碳发展模式难以为继,只有加快低碳发展,才能缓解国内资源紧缺和环境污染的严峻局面,实现可持续发展。我国温室气体排放总量大、增速快,国际社会对我国控制温室气体排放、承担更大国际责任的要求和期待不断上升,使我国不可避免成为各方关注的焦点。
扩展资料:
低碳发展已成为国际共识和 潮流。低碳产业和技术竞争已成为国际竞争的新领域。如不加快向低碳发展转型,将在产业和科技竞争中面临落后的危险。
从排放源看,既有火电、钢铁、水泥等工业源的排放,又有机动车、飞机等移动源的排放,还有餐饮油烟、装修等源头的排放。减少雾霾,一方面要深入推进工业、建筑、交通运输等领域节能减排,有效降低伴随煤炭、石油等化石能源消耗产生的污染物排放。
另一方面要调整能源结构,减少煤炭消费总量,发展煤气化等洁净煤技术,增加清洁能源供给,发展风能可再生能源;加快推广节能低碳工业设备、家电、住宅、汽车等。
旅游时,请自带清洁用品,减少更换被铺的需要,因酒店每次回收的毛巾、被单、床铺都需要用大量的水和清洁剂来清洗,造成水质污染。一次性的洗刷用品都要经历回收、再造的过程里产生废物及废料地球是需要好几十年才能氧化掉。
参考资料:
欧空局宣布了到2050年为止的太空探索计划主题
#太空 探索 #对于 伊隆.马斯克 来说,特斯拉只是他在地球上的一点小事情,而 太空才是他的真正理想 。这位目前 地球上最硬核的男人 ,他的理想是 将人类带上火星居住 。
spaceX 正在研发增强型的火箭和航天飞机,以帮助人们到达火星。 C位出道的BFR ,直径九米,高106米, 乘客舱比波音737可要大上不少 ,当然这个交通工具是 可以重复使用 的。
在人类踏上火星土地之前, 会发射两艘无人BFR ,运送 大型太阳能板 矿系统 等设备。太阳能板提供能源,而采矿系统会 收集火星上的水和二氧化碳,然后生成氧气和甲烷 ,液化成燃料后, 供BFR飞船返回地球 。
只有前期这些 设备安全地运送到火星 之后,才会开始 真正地运送人类 ,按照马斯克的计划,这个阶段还会发射两艘货船和两艘载人飞船, 大概只会有12~16名宇航员 。
这些宇航员都是 各领域的 ,负责开始 建立火星基地 。为了避免 宇宙辐射和极端气候 ,这个基地 会建在地下 ,类似国际空间站的设计。这批宇航员可能会 携带一个温室 ,在火星上试验着 种菜和种食物 。
火星上的地形十分崎岖,靠人的腿是走不了多远的,所以会配备一种叫 SEV的火星专用车 ,最多可 搭载4人 ,并可 提供72小时的氧气 ,这种车可以将宇航员带到 200公里以外的地方 进行科考。
这批宇航员将会在 9个月之后返回地球 ,然后对身体进行全面检测和观察,若无重大影响,接下来将会 批量将宇航员送上火星 ,这也意味着 人类改造火星的行动正式开始 。
更多的材料、设备会运送到火星,地球上各国都开始展开合作,马斯克曾经设想的 天空起重机 不知道会不会派上用场,如果能够 研制成功,将大幅加快运送物质的速度 。
在2050年 ,火星上的 首个城市 将会出现,这里容纳的人数将会 在1万人左右 ,首批 火星人开始在火星上出生 ,一个规模不小的 火星 社会 开始形成 。
而地球也得益于从火星上运回的一些物质, 科学技术也会在很短的时间内有大幅突破 ,地球上的 之间也会紧密合作,战争的威胁已经降至很微小;可能在这个期间, 会和外星文明进行接触。
按照目前地球的现状,人类的数量似乎已经足够多了,地球的 生态环境已经非常脆弱 ,万一在某个时间,地球环境 发生恶劣的变化 ,那么 人类还有可以前往避难的场所 。
这就是 现实版钢铁侠伊隆.马斯克 为人类所作出的规划,未来的时代,是 属于马斯克时代 。
可能有人会对这个计划产生质疑,然而对于马斯克来说, 他以前所吹的牛皮到现在都成为了现实 ,我们有什么理由来怀疑他的能力呢? 即使失败,人类也需要这样拥有伟大梦想并勇于尝试和付诸实践的人。
欧洲航天局(ESA)宣布了一项长期太空 探索 计划的主题。希望有可能识别出有生命的系外行星并 探索 宇宙的早期结构。现如今已经有很多有趣的太空 探索 任务,并且这种情况很可能会持续30年左右。
就在美国宇航局宣布两项金星任务几天后,欧空局宣布了在金星上发射EnVision轨道飞行器的计划。现在,欧空局又公布了其至2050年科学任务的主题,以此来展望未来。
宣布的任务主体时间段定于2035-2050年之间,所有这些都将是该机构最重要的任务。每一个都是大型的,也就是L级的,通常是10年发射一次。 ESA目前的长期任务规划周期是“宇宙愿景”,其背后的计划是“Voyage 2050(航程2050)”。
ESA 战略规划和协调部负责人 Fabio Favata 在一份新闻稿中说:“Voyage 2050项目是科学界、专题团队和高级委员会的重要组成部分,他们为实现这一目标而进行了热烈而富有成效的讨论。并列举了许多出色的提案。这是所有努力的结果。” ,“Voyage 2050已经启航,并将在未来几十年继续将欧洲置于空间科学的前沿。”
ESA 的科学计划委员会在上周的一次会议上提出了为未来 L 任务选择的三个主题。这三个主题是① 对太阳系巨型卫星的进一步 探索 ,② 对我们银河系中温暖系外行星的观测 ,以及③ 对早期宇宙最初结构演化的研究 。
个主题是继续在任务提案中看到的卫星 探索 趋势,例如美国宇航局的三叉戟和欧空局将于明年发射的 L 任务“木星冰卫星 探索 计划(JUICE)”。 JUICE 将带头执行木星的观测任务,并且欧空局在未来几十年会加强对此计划的支持。它可能会穿过木星到达海王星或土星的卫星。正如欧空局新闻稿中所述,他们希望这样的计划包括着陆器和无人机,如美国宇航局的蜻蜓号在大约五年内前往土星的卫星泰坦那样。天体生物学家认为,其中一些卫星有生存的潜力,因为其中一些有地下海洋。
欧空局承诺,到2050年,温暖的系外行星也将成为任务的主题。系外行星,特别是像岩石一样的超级地球,可以帮助我们更好地了解行星的演化以及其他地方存在生命的可能性。这其中的关键是“温暖”部分,它指的是我们所知道的对生命有益的温度。
ESA 已经有CHEOPS(2019年发射)、PLATO(计划于2026年发射)、ARIEL(计划于2029年发射)和用于系外行星研究的航天器,追加的任务有可能集中在提高电磁光谱的中间红外领域的观测上。这样,可以通过直接观测获得更好的系外行星大气数据。并且如果直接观测系外行星,也许可以明确原始行星系圆盘和银河形成的其他构造(今年下半年预定发射的NASA的詹姆斯·韦伯宇宙望远镜观测到相同波长的对象)。到欧空局的下一代任务实现时,它有望为进一步的发现提供立足点的基础。
L 任务计划的第三个主题是研究宇宙的 个结构及其起源,探讨多年来的宇宙奥秘。它也是如何去寻找答案的最灵活的主题。该任务可能采用普朗克和 LISA 太空望远镜的形式。根据新闻稿,前者研究宇宙微波背景辐射,后者是引力波望远镜。
关于宇宙 探索 的新闻,有人说最惊险的因素是发射和着陆的瞬间。但是,从现在开始数十年后的 探索 能够实现,正是因为有了这样的计划舞台。
好了,今天关于“什么是低碳生活”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“什么是低碳生活”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。