上汽大众明年推3款MEB 电动车：ID.4X、ID.ROOMZZ、ID.3

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上汽大众明年推3款MEB 电动车：ID.4 X、ID.ROOMZZ、ID.3

2.上汽大众 ID.4 即将下线 大众 MEB 实力几何？

时至年底，上汽大众新车消息不断，预计将于2021年推出3款基于MEB 打造的电动车型，它们分别是?ID.4?X、ID.ROOMZZ量产版以及ID.3。

ID.4?X

ID.4?X是ID.4的上汽大众版本车型，定位紧凑型SUV，加入了“光语律动”设计思路，让整车造型简约纯粹，型面饱满有机，线条动感有力，也更符合本地化审美；新车匹配电动汽车独有气质的同时，还保留有出色的空气动力学性能，将未来感表现得淋漓尽致。

动力方面，新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版，其中后驱版电机的额定功率为150kW，峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机，前/后最大功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m。

量产版ID.?ROOMZZ

量产的ID.?ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7个座位,?ID.ROOMZZ将于2021年正式在国内市场销售，车型定位将主打兼顾家用和商务需求的中大型SUV细分市场。

从上汽大众ID.ROOMZZ量产版的实拍图中可以看到：新车整体轮廓与概念车基本一致，车顶配有行李架。车长超过5米的新车和上汽大众旗下的途昂相当，可视为其电动版本。

外观方面目前还不得而知，可以参考此前发布的ID.ROOMZZ概念车有个大概了解。新车将使用了ID.电动车家族的设计风格，“VW”LOGO自带发光功能，营造出较强的科技感。

大众ID.3

作为大众 基于MEB 量产车型——大众ID.3的关注度一直居高不下，在10月份的欧洲销量排行榜中ID.3表现强势夺得销冠宝座。如今大众终于要放下包袱，邦老师获悉，大众ID.3将于明年正式引入国内，有望于年中正式上市。

ID.3定位纯电动紧凑型两厢车，ID.3的外观没有采用大众一贯套娃式设计，而是另辟蹊径，运用足够简洁的手法，塑造出前所未有的大众车。前脸采用封闭式设计，前灯组的造型微微上扬，灯组之间用一条灯带相连，看起来非常有未来感。

内饰方面，大众ID.3的设计也十分简约，整体布局较为规整；车内以多边形立体面设计较多，整体设计具备丰富的层次感，同时辅以镀铬元素点缀更显 感。前方仪表及中控显示屏均采用了悬浮式设计，其中仪表盘右侧带有旋钮式换挡杆。配置方面，新车配有自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等。

动力方面，大众ID.3搭载最大功率为150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h。大众ID.3提供三种续航版本，动力电池由宁德时代提供，其中Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro?S版电池容量为77千瓦时，WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。

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上汽大众 ID.4 即将下线 大众 MEB 实力几何？

在近期席卷整个行业的降价大潮之中，大众汽车全身心参与，南北大众ID.系列电动车不限区域 直降4万元，不可谓不狠。

没错，任何一个人，都不能小看大众，要知道，在中国之外的市场中，除了特斯拉，能打的新能源品牌，也就是大众了。

这不，2022年还未过半，大众就放出了它2026年的话儿了。

都有些什么话呢？

01

2026年前推出10款纯电动车型

在中国市场上，某款车月销好几万似乎很正常，但这是因为中国市场太强势带来的错觉。

实际上，一年能卖30万辆电动汽车的车企，在全球新能源汽车市场中已经属于 梯队。

大众汽车2022年纯电动汽车全球销量为33万辆，同比增长了23.6%。

没错，无论是销量还是增长率，大众均不及中国的比亚迪等头部厂商。

但大众有一个优点：它是真的想认真做好电动汽车。

仅仅在中国市场上，南北大众投放的ID. 系列车型就多达5款。

销量怎么样，暂且不用管，大众家大业大耗得起，它首先要把基本的框架搭起来。

近日，大众汽车公布了最新的新能源车型计划，预计将在2026年前推出10款纯电动车型。

这10款计划中的新车覆盖了各个细分领域，预计将会包括入门级掀背车ID.1、改款ID.3、ID.7以及传说中售价低于2.5万欧元的入门级代步车ID.2。

除此之外，这些车型也会衍生出各种不同类型，使得新车总数达到10款。

在燃油车领域，大众似乎已经无心恋战，它现在完全把自己看成是一个纯电动品牌了。

02

慢工出细活儿，

最适合大众的策略？

3年内推出10款新车，从这个动作来看，大众汽车仍然选择了车海战术。

大众汽车体量巨大，几乎每一个细分市场都有布局。

这种巨无霸型的车企，玩不了特斯拉和国内造车新势力那种 战略，只有铺大摊子，充分发挥规模优势，慢工出细活儿，最终将旗下车型全部替换为新能源车型。

这是最适合大众的玩法。

现在的问题是，这个看上去似乎很激进的新车计划，是不是有点保守了？

03

速度还是有点慢了

与犹豫不决的丰田相比，大众汽车在新能源领域显然更加成熟，它已经没空再去掰扯“纯电动汽车到底环保部环保”之类的话题了。

不过，3年推10款新车，这个速度还是有点慢了。

以比亚迪为例，仅仅在2023年，比亚迪预计就有仰望U8、腾势N7、比亚迪海鸥、驱逐舰07、比亚迪海狮等全新车型登场，这还没算那些改款车型。

吉利汽车的动作也不小，极氪X、银河L7、samart 精灵#3等车型都有望在2023年登场。

国产新能源头部厂商个个实力不俗，大众汽车必须要加快速度，3年推10款新车，也仅仅是赶上了国产新能源的主流水平而已。

结束语

新能源时代，大众面对国产新能源厂商稍显底气不足，但它真的愿意转型，这就是成功的前提。国产厂商与大众的内卷，将会卷出一个健康、快速发展的中国新能源市场。

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最近南北大众的?ID.4?衍生车型纷纷亮相工信部申报目录中，这也预示着大众即将开始来自?ID?家族 波对于市场的冲击。在消费者的心中，大众的?MQB? 一直深入人心，不管是大众、斯柯达还是奥迪都运用了该模块化 进行开发。那么来到新能源时代，大众针对新能源车型专门研发的?MEB? 究竟实力几何呢？

大众?MEB?是什么架构？

大众的?MEB?简称?Modular?Electrification?Toolkit，从?Electricfication?可以看出这是一个针对纯电车型开发的模块化 。与此前大众 的?MQB? 一样，可以让厂商使用灵活的模块化系统来开发，使得车辆生产更加 。

根据最新消息得知，福特或将成为大众?MEB? 的 个第三方客户。在?6?月?10?日，福特与大众正式签署战略联盟协议，根据协议，双方将在中型皮卡、商用车、电动车和自动驾驶等领域展开合作。但福特相关方面表示将不会在中国市场推出基于?MEB? 的福特车型。

目前，大众在中国国内拥有两家?MEB?生产工厂，分别位于上海安亭以及广东佛山。两个工厂一年产能可达到?60?万，在?2025?年有望能做到?100?万产能。在动力电池方面，前期将会和宁德时代达成合作，但以后或将采用大众入股后的国轩高科生产。

大众?MEB? 都有哪些车型规划？

目前大众集团旗下?MEB?规划车型拥有现已上市的?ID.3?以及?概念车型?ID.Crozz?、ID.Buzz?、ID.Vizzion?、ID.Buggy?concept?、ID.Roomzz、?ID.Space?Vizzon?Concept?共?7?款车型。其中?ID.3?已经实现了量产并在国外上市，但不会进入美国市场。

而此次亮相的上汽大众?ID.4?则是基于国外的?ID.Crozz?打造而来，这也是上汽大众的 ?MEB?车型。该车此前曾在国内以?ID.初见?的身份亮相，而随着上海安亭工厂的投产，上汽大众?ID.4?也随之曝光。该车预计将在年内上市。同时确定的是，上汽大众将会国产大众?ID.3?车型，也将在上海安亭工厂投产。而兄弟企业一汽大众的 ?ID?车型也已经下线了白车身，南北大众的夹击或将让市场为之颤抖。

同时，在后期大众将生产包括上汽大众、上汽奥迪、上汽大众斯柯达、一汽大众、一汽大众奥迪的中国市场?MEB?平?台车型。此前大众中国?CEO?冯思翰在接受采访时表示，大众?MEB? 将会在?2020?年实现国产化。并且在?2020?~?2022?年期间，将会有?8?款?MEB? 车型进行国产，同时还有?3?款进口的?MEB? 车型引入。

财大气粗的大众?为了?MEB?都投资了什么？

在今年之前，大众在国内的新能源产品主要来自于现有的?MQB? 改造而成，比如此前发布的大众?e-gof、大众朗逸纯电以及?GTE?车型等。大众中国?CEO?冯思翰曾透露，在?2019?年起，大众在国内的众多车型包括轿车和?SUV?都会推出相应的插电式混动版本，而接下来，大众则主要针对?MEB? 车型进行国产，并在?2020?年开始逐渐进入我们的视野。

同时在工厂方面，大众在中国国内建设了两座工厂分别位于上海安亭与广东佛山，单上海安亭工厂总投资额就超过了?170?亿元。根据此前消息大众两个工厂一年产能可达到?60?万，在?2025?年期望能做到?100?万产能。两家工厂将会分别国产上汽大众与一汽大众的?MEB?车型。

不止如此，大众还深入布局了动力电池方面的产业。大众曾在?5?月底宣布正式入股中国动力电池制造商国轩高科。大众汽车中国投资有限公司将投资?11?亿欧元，以获得国轩高科?26％?的股份，并成为其最大股东。大众汽车集团也由此成为 直接投资中国电池生产企业的外资汽车公司。

上汽大众即将推出的 国产?MEB?车型

在?2019?年大众宣布将在今年正式国产?MEB?车型。随后南北大众两家全球?MEB?工厂落地，也预示着?ID?家族的 国产车型离我们越来越近了。

上汽大众?ID.4?是上汽大众 推出的?MEB?国产车型。从此前曝光的外观来看，新车高度还原之前亮相的?ID.初见展示车。也与我们此前在工信部目录中看到的?上汽大众ID.4基本一致。该车为基于?MEB? 打造的中型纯电动?SUV，目前在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂生产，或于今年亮相。动力方面根据此前申报的信息来看，申报车辆采用了单电机，电机额定功率为?70kW，峰值功率为?150kW。电池采用的是三元锂离子电池组，预计官方续航将超过?500km。

结语

随着疫情的逐渐好转，上汽大众位于上海安亭的?MEB?工厂也逐渐复工复产，生产的 车型为?ID.4?X?。这也是上汽大众迈向新能源时代的重要一步。对于大众来说，ID.4?相比?ID.3?显然更适合目前国内市场，优先国产也是照顾了市场的需求。对于大众?ID?系列车型我个人是十分看好的，不只是大众标给人的安心，更是大众?MEB? 的 以及极具未来感的设计。在往后我们会持续跟踪相关消息，敬请关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“上汽大众明年推3款MEB平台电动车：ID.4 X、ID.ROOMZZ、ID.3”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上汽大众明年推3款MEB平台电动车：ID.4 X、ID.ROOMZZ、ID.3”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。